空气弹簧减震器是连接设备和基础的弹性元件，用以消除和减少由设备传递到基础的振动力，和由基础传递到设备的振动。使系统与稳态基础隔离的弹性支撑。激发频率低于质量(设备)弹簧系统的固有频率时，减震器不起隔振作用；激发频率与固有频率相近时，振动就会放大；只有当激发频率大于固有频率的2次方根倍时，减震器才有减振效果。通常要求激发频率大于固有频率的2～3倍，以便获得良好的隔振效果。接下来我们跟着高马特空气弹簧厂家一起看下空气弹簧减震器的选用要求有哪些？

减震器具体形式有：钢弹簧减振器、橡胶减振器、气垫弹簧、橡胶减振垫、阻尼弹簧减振器及各种复合式减振装置等。使用时要配备合适的设备支架。减振器型号及数量的选择既要保证能承受设备的动力荷载，又能保持小的传振系数(传递力与干扰力之比)。减振器设计和应用时。

作用：

1、提供所需的减振量；

2、承受规定的载荷；

3、承受温度变化和其他环境条件（温度、腐蚀性液体等）；

4、具有一定的减振特性；

5、满足使用减震器设备对减震器的重量和体积要求。

    我们的减震器对汽车的保护非常重要，所以当谈到舒适性时，我们自然会想到减震器。如何测试减震器，以及如何操作它？首先，在行驶条件较差的道路上行驶约10公里，停车后触摸空气弹簧减震器壳，如果感觉不到热量，可以先添加适当的润滑剂，然后进行测试。如果外壳是热的，那么你不用担心，因为减震器内部没有油，只要油足够，就可以了。否则，减震器会失效。还有两种快速检测方法，如慢速汽车突然紧急制动，如果汽车振动更强烈。这证明减震器出了问题。用力推保险杠，然后再次松开。如果汽车有2-3次跳跃，减震器状况良好。

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